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NRP “D. Carlos I” a efectuar estações CTD ao largo de Portugal Continental, a 20 de Maio de 2004.
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Proprietário
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Marinha Portuguesa
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Operador
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Instituto Hidrográfico
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Contacto do operador
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Tel.: +351 210 943 000
Fax.: +351 210 943 299
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www.hidrografico.pt
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Base de apoio
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Base Naval de Lisboa
2800 Almada
Portugal
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Ano de construção
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1989
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Construído por
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Tacoma Boat Comp. USA. (Ex-USNS Audacious)
Transferido para a Marinha portuguesa em 1997
Convertido para navio de investigação pelo Arsenal do Alfeite (2003)
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Actividade principal
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Oceanografia e hidrografia costeira e oceânica
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Número de amura
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A522
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Indicativo de chamada
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CTHJ
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Características da plataforma
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Comprimento (Over all)
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68,2 m
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Boca
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13,1 m
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Deslocamento
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2 300 t (toneladas)
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Calado máximo
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5,7 m
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Altura do convés de trabalho
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3 m
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Altura do ponto mais alto (à quilha)
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26,3 m
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Tipo de casco
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ferro
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Sistema de propulsão
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2 motores eléctricos “General Electric” 800 hp (horsepower)
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Produção de energia
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4 motores geradores “Caterpillar” 970 hp
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Distribuição de energia
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600/450/380/220/115 VAC
24/12 VDC
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Propulsor de proa
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1 motor eléctrico “General Electric” 550 hp
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Propulsor de popa
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Não
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Lemes
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2, tipo espada compensado com área de 5,81 m2
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Hélices
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2, de quatro pás com diâmetro de 2,46 m, supra-convergentes
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Capacidades e espaços de trabalho
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Paióis para carga sólida
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50 m3
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Tanques de combustível
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700 m3
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Tanques de água doce
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20 m3
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Produção de água doce a navegar
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20 m3 / dia
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Laboratório húmido
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18 m2
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Laboratório seco
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18 m2
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Centro de aquisição de dados
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32 m2
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Sala de processamento
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30 m2
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Convés de trabalho
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100 m2
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Espaço para contentores
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1 TEU
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Capacidade quebra-gelo
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Não
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Posicionamento dinâmico
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Não
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Sistema de tratamento de esgoto
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Sim
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Autonomia
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30 dias (tendo em conta a capacidade de armazenagem de víveres)
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Velocidade máxima
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10,5 nós
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Velocidade de cruzeiro
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9,0 nós
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Alcance máximo (sem reabastecer)
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4 000 milhas náuticas
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Oficiais
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6
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Sargentos
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7
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Praças
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21
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Cientistas
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15
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Ar condicionado
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Sim
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Enfermaria
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Sim
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Computadores pessoais
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10
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Rede de dados
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Sim
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Rede VGA
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Sim
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Impressoras
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5
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Plotter’s
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1
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Modelo
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Hidronaut Ocean Seven MK317
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Hidronaut Ocean Seven MK320
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Neil Brown MK 3C
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Sensor de oxigénio
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Sim
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Sim
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Não
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Sensor de turbidez
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Sim
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Sim
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Sim
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Sensor de condutividade
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Sim
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Sim
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Não
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Capacidade das garrafas
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1,7, 2,5 e 5 litros
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Rosettes
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2 General Oceanic MK 1015
1 General Oceanic MK 1015
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* O equipamento pertence ao Instituto Hidrográfico, sendo instalado a bordo quando necessário.
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Capacidade para efectuar corer’s
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Não disponível
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Colhedor de amostras*
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Colhedor Smith McIntyre
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Box Corer
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Não disponível
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Piston Corer
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Não disponível
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Multi Corer*
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Ocean Scientific MIDI
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* O equipamento pertence ao Instituto Hidrográfico, sendo instalado a bordo quando necessário.
Operação de veículos sub-aquáticos e mergulhadores
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ROV’s*
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Deep Ocean Eng. Phantom S2
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AUV’s
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Não disponível
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Submersíveis
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Não disponível
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Operações de mergulhadores
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Disponível alojamento e apoio logístico
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* O equipamento pertence ao Instituto Hidrográfico, sendo instalado a bordo quando necessário.
Equipamentos de navegação
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Sonda de navegação
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ELAC
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DGPS
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Leica MX 412B
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Sensor de movimentos
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Seatex Seapath 200
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Girobússola
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Odómetro
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Naviknot III
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Anemómetro
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Radares
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2 Kelvin Hughes Nucleus 2000
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Radiogoniómetro
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ECDIS
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TRANSAS Navi Sailor 2400
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Weather fax
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Equipamentos de comunicações
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TX/RX VHF
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TX/RX UHF
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TX/RX MF
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TX MF CEG 440
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TX/RX HF
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TX/RX
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NAVTEX
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Sim
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GMDSS
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Sim
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Comunicações via satélite
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INMARSAT B
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Sistemas acústicos da plataforma
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Sondadores de feixe simples
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Marimatech E-Sea Sound 206S (15 kHz)
Atlas Deso 20 210/33 kHz
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Sondador multifeixe
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SIMRAD EM 120 (12 kHz)
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Sistema de processamento dados hidrográficos
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HYPACK (feixe simples)
CARIS-HIPS (multifeixe)
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ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler)
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RDI Ocean Surveyor 38/150 kHz
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SBP (Sub-Bottom Profiler)
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Não
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Sonar lateral*
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Klein 2000, Klein 5000 e GeoCHIRP 1
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Sísmica monocanal*
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Sparker (até 2200 Joules) e Boomer (até 300 Joules)
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Perfilador de sedimentos*
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GeoCHIRP 1
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Magnetómetro*
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GEM 19MD (Efeito Overhauser)
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* O equipamento pertence ao Instituto Hidrográfico, sendo instalado a bordo quando necessário.
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Guincho CTD
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Força: 1 800 daN na 1ª camada.
Comprimento do cabo: 6 000 m.
Cabo electromecânico tipo Rochester 1-H-314A 8,03 mm.
Capacidade para operar CTD com Rosette 200 kg a 6000 m de profundidade.
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Guincho oceanográfico
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Força: 7 000 daN na 1ª camada.
Comprimento do cabo: 6000 m.
Cabo de aço 14 mm.
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Guincho multi-usos – Unidade CTD
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Força: 1 500 daN na 1ª camada.
Comprimento do cabo: 3 000 m.
Cabo electromecânico tipo Rochester 7-H-314A 8,25 mm.
Capacidade para operar CTD rebocável.
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Guincho multi-usos – Unidade de tambor
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Força: 1500 daN na 1ª camada.
Comprimento do cabo: 500 m.
Cabo polipropileno de 16 mm.
Destina-se a operações de fundeamento de amarrações oceanográficas.
Força: 1500 daN na 1ª camada.
Comprimento do cabo: 500 m.
Cabo polipropileno de 16 mm.
Destina-se a operações de fundeamento de amarrações oceanográficas.
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Pórtico de ré
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Capacidade: 7 t
Alcance máximo: 2,8 m
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Pórtico de BB
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Capacidade: 3 t
Alcance máximo: 2,5 m
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Grua Pallfinger
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Capacidade: 2 t
Alcance máximo: 8 m
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Grua Heilla
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Capacidade: 900 kg
Alcance máximo: 7 m
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Embarcação de sondagem
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- Modelo: FASSMER
- Utilização: Sondagem hidrográfica e trabalhos oceanográficos em portos e zonas costeiras de pequena profundidade. Pode ser utilizada como meio avançado em acções de defesa própria e de transporte de pessoal.
- Comprimento: 8,0 metros
- Boca: 2,6 metros
- Calado: 0,5 metros
- Peso: 4 000 kg
- Propulsão: Diesel (tanque com capacidade para 300 litros)
- Velocidade máxima: 18 nós
- Capacidade de transporte: 7 pessoas (incluindo patrão e proeiro)
- Equipamentos de navegação e de comunicações: TX/RX VHF, agulha magnética
- Extras: Ar condicionado, tanque de água doce
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Bote pneumático
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Modelo: AVON W5.20
Utilização: Manobra de homem ao mar e transporte de pessoal.
Comprimento: 5,18 m
Largura: 2,13 m
Calado: 0,5 m (depende da coluna do motor)
Peso: 140 kg
Propulsão: Motor fora de borda (até 65 hp)
Velocidade máxima: depende do motor.
Autonomia: depende do motor.
Capacidade de transporte: 2 guarnição + 10 passageiros ou 1 136 kg.
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